Чтоб меньше резать арки, чтоб угол кардана был более человечный - сделал задние рычаги на 20 мм длиннее штатных.

Старался в этот раз не борзеть с массой, а то вечно спортсмены просят сделать так, чтоб прямое попадание снарядом выдерживало. Зато сделал ... Читать дальше »

Недавно в своём блоге ИЖ-Техно написали про выпуск автоматической блокировки "Блокка" для переднего двухсателлитного дифференциала Джимни. По мне так сомнительная вещь, делающая привода расходниками, но сделали же. Вдобавок, два сателлита и одна ось - это не четыре и две оси, как в заднем.

Поэтому ещё зимой ... Читать дальше »

Неожиданное открытие сделал на днях. Попала в руку пара оригинальных пневмоблокировок ARB, надо установить. Подумаешь, эка невидаль, за полтора десятилетия сотни полторы уже поставил. Расслабился, думал, сейчас быстренько соберу. Чёрта с два.

Передняя собралась бегом.

А вот с задней ... Читать дальше »

Строители самодельных вездеходов навострились использовать мосты Джимни для своих нужд. Относительно недорогие, лёгкие и надёжные - то, что надо для всяких мегаквадров и прочих сайдбайсайдов.

Выполнил заказ на ряд доработок ... Читать дальше »

Большинство запросов, согласно Яндексу, по которым находят сайт мастерской, касаются блокировок дифференциала. Поэтому не буду разочаровывать - блокировки так блокировки.

Номер раз.

Товарищи из ИжТехно в своём инстаграмме взбодрили сузуководов, пообещав ... Читать дальше »

Отдали на испытания один из долгостроев всего почти минувшего года. Вовсе не Джимни, а Форд Экскёршн на 38" колёсах.

Кто бывал у нас в мастерской, уже привыкли к этому белому чудовищу. Сейчас, когда он уехал, стало как-то невероятно просторно, хоть в футбол гоняй.

Между тем, ... Читать дальше »

Eaton, купившая когда-то Richmond Powertrax, должна нам денег за рекламу уже засылать - в каждом углу мастерской валяется коробка из-под "локрайта". 8)

Автоматические блокировки типа этой или ИЖ-Техновской Блокки - луч света для тех, у кого нет пока денег на принудительные а-ля ARB.

На самом деле, жизнь не ограничивается ARB или его китайским клоном. Просто у австралийцев маркетологи не зря зарплату получают, а у китайцев цена, с которой не поспоришь.

Но в мире хватает небольших мастерских с выходами на какие-то заводы, где делают небольшими тиражами, зачастую, более интересные с точки зрения конструктива, блокировки.

Проблема одна. Они обычно все в Европе, а в Европе всё за евро и за много этих евро.

Например, ... Читать дальше »

Однажды делал несколько модификаций на первый Hummer, H1 который, "как у Шварцнеггера". Тот самый, здоровенный и квадратный. Честно говоря, до того момента, я видел их либо издалека, либо на картинке и никогда не задавался вопросом как он там устроен внутри.

Интересный аппарат, конечно. То, что мы придумываем ... Читать дальше »

У Сузуки запчасти взаимозаменяемы не только в рамках поколений Джимни, но и между многими моделями. Например, наш задний джимниковский или самурайский редуктор - это передний у Витар/Эскудо/Сайдкиков/Треккеров. Ну почти. Главные пары и фланцы совпадают, по крайней мере.

Какая от этого знания польза?

Штука в том, что ... Читать дальше »