"...для квадра" - это ATV, а не квадрокоптера. А том мало ли, подумаете недоброе.
Короче говоря, есть кроссовый квадроцикл. Шаровые на его рычагах неразборные и, в случае своей смерти, меняются целиком с рычагами. Что болезненно дорого. Да ещё пойди найди хоть за какие-то деньги. Поэтому было решено разработать с нуля более ремонтопригодный вариант.

Кроме того ... Читать дальше »

Обычная чемпионатовская семидесятка. По техтребованиям должен быть ручник - тут он реализован в трансмиссионном варианте, т.е. висит на раздатке. Как штатно на самураях, патрулях и разных других моделях.
Вроде, сделан из суппорта от чего-то, т.е. гидравлический. Ввиду глубоко гаражного исполнения, сам тормозной диск был просверлен криво, посадок под центровки кардана не было совсем.
Поэтому попросили изготовить новый диск. По возможности облегчить.
Собственно, получилось вот так. 

Иногда судьба подкидывает тренировку для ума. В данном случае это оказался Митсу Эклипс Кросс, пригнанный из штатов. Честно говоря, до того, как редуктор от этой машины попал ко мне, я даже и не подозревал о её существовании. Ну, то есть, что такое клипса - я, конечно ж знаю, но то, что из неё сделали полноприводный кроссовер - это для меня новость.

Этот экземпляр, по славной американской традиции, был утопленником и ... Читать дальше »

Раз в пятилетку случается сделать усиленные чулки на Самурай.
В этот раз, помимо стандартного набора, немного подкрутил угол площадок под рессоры, добавил отверстий для сдвига мостов чтобы расширить колёсную базу.

Немного пришлось повозиться с ... Читать дальше »

В процессе постройки одного трофийного УАЗа (о котором местные любители трофи по субботам, конечно же, в курсе), потребовалось закатить под него не просто военные мосты, а "барсы". Удивительная штука, но про унификацию ульяновский завод тут как-то забыл. Ну и, в процессе изготовления нужной детальки, решили усилить и улучшить.

Суть в том, что можно взять ... Читать дальше »

Поскольку мировая паутина ничего конкретного не пишет про отличия JB74W и JB43W, только общие слова, обобщу то, что заметил, корчуя очередной рестайл Джимни.

Мосты на 50 мм шире. По сути ... Читать дальше »

Времена нынче дикие, и тем, кто занимается авторемонтом, не надо объяснять откуда возникло желание заменить оригинальную запчасть чем-то иным. Остальные лишь удивляются счетам в автосервисах - кто-то смиренно, кто-то скандалит. Но такова реальность - с 23го февраля запчасти подорожали в 2.5-5 раз. Я тоже с табуретки упал, когда увидел, вы не переживайте.

Собственно, о теме этого поста ... Читать дальше »

Первая блокировка, купленная по законам военного времени, преподнесла сюрприз. Тем он сильнее трогает душу, чем меньше его ждёшь в четыре утра.

Обычная RD208, задний редуктор нового Джимни JB74W, ничто не предвещало. Более того, ничто не ... Читать дальше »

Говорят, бриллианты - лучшие друзья девушек. Фигня всё это. У буржуйских любителей бездорожья давным давно в ходу кастомные чулки мостов с гранёными картерами редукторов, из-за чего название у них diamond axles, бриллиантовые мосты.

Смотрел я на них уже миллион лет и всё размышлял ... Читать дальше »

Спасибо КИТТ РАФ, что не даёт мозгам закиснуть. Даже когда они и так кипят. В этот раз пришлось бегом переосмыслить кронштейны задних суппортов.

Теперь гидроручник обязан ... Читать дальше »