М-двигатель всем хорош. Недорогой, лёгкий, надёжный, мощный. Но, расположенные продольно, он агрегатируется с дорогими и не сказать, чтоб очень надёжными автоматическими и механическими коробками передач.

С некоторых пор не даёт покоя идея прицепить к нему что-то иное. В частности, интересует какая-нибудь простая распространённая АКПП.

Сложность, когда дело касается Джимни, помимо непосредственной стыковки с неродным для автомата двигателем, ещё и в габаритах трансмиссионного тоннеля. Оригинальная трансмиссия очень небольшая и под что-то более солидное просто нет места. Как в ширину, так и в длину.

Это намного сужает круг поиска.

В итоге, был найден гидравлический 3l30 от Витары первых годов выпуска. По габаритам он более-менее вписывается. 

Сама коробка близка по передаточным числам к обычному джимниковскому автомату, а габариты позволяют почти не резать промкардан.

Хорошего в ней, помимо общей прочности, то, что управляется вакуумом и тросом. Никаких электронных блоков.

Для облегчения работы с трансмиссией "в полях" сделали траверсу КПП съёмной.